C8克尔维特“ E-RAY”再次提交商标注册申请

自从第七代仍然存在以来,克尔维特就有望实现电气化。一切始于2015年,美国商标局(USPTO)拥有E-RAY的商标,并以大写字母样式化,例如婴儿潮一代在社交媒体上的评论。
快进到2020年,雪佛兰(Chevrolet)将E-RAY的汽车商标重新命名为“车辆;陆,空或水运动的设备。”在报告时,该申请已被主管局接受,但尚未分配给审查员。根据美国专利商标局的规定,除了金色领结外,自2004年以来,一家名为J&R Electrical的公司就拥有使用大写锁定字标的权利。

C8克尔维特 E-RAY商标注册
正如标题所暗示的那样,E-RAY是电动和黄貂鱼之间的结合。但是,不要期望拥有EV,因为2020款Corvette的用户手册已间接确认了混合动力车。正如您3月份的真实报道,保险丝和继电器盒的示意图包括一个“锂离子电池模块”和“行人友好的Alery功能”(又称“助听器模块”)。
本质上,雪佛兰计划生产两辆电动C8。E-RAY可能是第七代Grand Sport的间接替代品,而传言Zora是混合动力车,并且不太可能使用插电式混合动力车。采用PHEV可能会使整备重达两吨左右,这使我们相信,除了双涡轮增压FPC发动机之外,雪佛兰还将提供混合动力系统。

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让我们将注意力转向E-RAY,可以说锂离子电池的续航能力为2kWh,是前轮驱动Toyota Prius容量的两倍多。全轮驱动车型最高可达到1.2 kWh和NiMH化学性能。说到这一点,让我们推测一下电动机的位置。
人们普遍认为,雪佛兰会将E-RAY的电动马达集成到前轴中,从而转化为全轮电动驱动。还有很多其他汽车制造商更喜欢将电驱动单元夹在变速器中。福特想到了3.5升EcoBoost V6动力装置的PowerBoost版本。

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